Газпром арена

Открытый на всем протяжении в 2016 году 26-километровый Западный Скоростной диаметр служит не только важнейшей хордой для города, но и является своеобразным морским фасадом.

Проезжая по ЗСД можно получить первое яркое впечатление об островах Санкт-Петербурга, устье Невы и Невской губе Финского залива.

Самый высокий мост через Морской канал имеет подмостовой габарит 52 метра, что позволяет проходить крупным судам.

Для строительства центрального участка ЗСД потребовалось 164 тысячи тонн металла, что равно весу 22 Эйфелевых башен.

При этом, благодаря оптимизации движения, ЗСД позволяет экономить до 75 000 литров бензина в сутки, снижая выбросы углекислого газа на 170 тонн.

ЗСД стал частью международного транспортного коридора «Север-Юг» и способствует развитию Санкт-Петербурга как транспортного узла, связывая город с дорогами на Москву, Центральный Федеральный округ и в направлении республики Карелия.

Стадион “Газпром-арена” или “Санкт-Петербург” занимает западную стрелку Крестовского острова, являющегося сосредоточением спортивных площадок в Петербурге.

Комплекс возник не на пустом месте, ещё в 1950 году здесь был открыт его предшественник, стадион имени Кирова.

При создании новой арены, по проекту архитектора Кисё Курокава были бережно сохранены павильоны старого здания и вписаны в новый ансамбль.

Новый Стадион на 68 тысяч мест был открыт к Чемпионату мира по футболу в 2018 году.

Его конструкция уникальна, футбольное поле засеяно живой травой, и может выезжать за пределы чаши стадиона. Также вместо газона на стадионе заливается ледовое поле для матчей по хоккею. Раздвижная крыша выполнена из прозрачного пластика на которой не задерживается снег, а изнутри на прозрачный купол можно проецировать изображение во время матчей или больших концертов.